在跟随勇卫营入川的三千多人之中,有一些人就是桥梁建设和隧道挖掘的专业人员。
遇河搭桥,遇山钻山。
这就是这一次“西南援建团”的理念。
他们要保证的是在崇祯三年秋季之前,完成“西成铁路”的建设,让蒸汽火车可以穿梭在大山之间,大河之上。
基建是非常困难并且消耗钱财的事情。
不过在之前的北直隶各地建设之中,他们这些人基本上已经掌握了对各种问题的解决方法。
而蜀王府的钱财,就是建设的支撑点。
利用带来的工具和零件,首先完成对机械加工机床的建造,而后是更多机床。
半月之后,川蜀第一精密机械加工厂正式成立。
隔一天,川蜀第一蒸汽机器制造厂成立。
然后是采煤厂,火药厂,纺织厂等等各种工厂在成都府境内遍地开花。
大量的工厂招工,消化了大量的流民,银子大把地花出去,工商业开始蓬勃发展。
蜀王府占有很多的田地,这些土地,不能直接分给那些普通百姓。
因为的确很多人都是自愿卖出土地的,而直接分给他们,却是打破了原有的利益关系。
这些田地其实对军机处很重要。
兵马未动,粮草先行。如果这些土地的产出都用于屯粮,那么就可以积攒下来很多的粮食。
战争开始的时候,这些粮食就是最基本的保障资源。
和之前的卫所兵进行屯粮不同,现在的屯粮方式是把这些土地让商户租赁。
规定每亩土地需要上交粮食的数量,只要交够了应缴纳的部分,剩下的就是可以自由支配的。
这从而促使商户努力去开发一亩地的产出,因为规定每亩地只是交多少斤,多产出意味着自己可以多收获。
土地被商户大面积承包之后,他们有钱购买新式农具,购买高产种子和农家肥,修建水渠,从而可以雇佣少量的人手进行耕种,产出比之前多的粮食。
这样一来,原本被蜀王府等权贵夺取土地的百姓还是没有田地耕种。
有两个处理办法。
第一个是开垦新的土地,用这些土地安置一些百姓,同时还可以增加耕地面积,获取更多的粮食。
另外就是把这些人全都招募到工地和工厂之中干活儿。
几十家工厂开办,需要的人很多,其实已经消耗了很多的人口。
同时,由煌夏商会承包的道路建设,需要的人手更多。
川蜀地区多山脉河流,修建一段路,不是要炸山挖道,就是要搭桥过河。
这都是需要很多人手完成的事情。
虽然修路非常的辛苦,甚至危险性也不小,但是给的也多。
所以那些流民百姓对修路这件事趋之若鹜。
一开始只是成都府范围之内,大家陷入了建设新家园的热潮之中。
后来快速影响到周边的地区,上百万人都受到了积极的影响。
而在此同
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