的”“两对翅膀当然要比一对翅膀好”,实际上,就在此时的1936年,双翼飞机还算是世界主流飞机,虽然单翼飞机已经崛起,但此时的飞机设计理念还处于过渡期。最先出现的飞机是单翼机(一战里的交战飞机都是单翼机),因为当时的飞机发动机功率不太高,飞机必须要有两对翅膀才能飞起来,但此时,大功率的飞机发动机已经日新月异地被研制出来,单翼机也能飞上天。各大国的飞机设计师、空军高层里,有人认为应该继续改进双翼机,有人认为单翼机以前的缺点都随着技术进步而没有了,应该用单翼机来取代双翼机,所以就产生了这种理念的迟钝。苏德战争爆发时,苏联空军的飞机还是以双翼机为主;纳粹德国空军研发第一种主力战斗机,研发出的He-51也是双翼的,但随着航空技术的进步,单翼飞机先前存在的弊端、缺陷已经都不存在了,甚至还拥有更强大的优势,双翼飞机的综合性能明显开始不如新式的单翼飞机,但仍然有人认为飞机还是双翼的好。这就是一种思维理念惯性。众所周知,二战期间的德国坦克都是使用汽油机的,但坦克其实更应该使用柴油机,坦克用柴油机是历史趋势,为什么德国人会干傻事呢?因为德国人研制坦克时,汽油机技术已经非常成熟,柴油机技术还存在很多弊端和缺陷,所以德国人的第一批坦克用汽油机,以后的坦克也都循规蹈矩地用汽油机,这就导致后期的豹式坦克、虎式坦克的机动性严重不足,而在不断改进后断然使用柴油机的苏联T-34坦克却能在冰天雪地里风驰电掣、如履平地,拥有无与伦比的机动性。思想理念一旦落后,什么都会落后。
“相信我!”蒋纬国目光炯炯地看着飞行员们,“你们知道这批飞机多难弄吗?这批飞机是德国飞机工厂刚出厂的第一批,德国空军自己还没拿到,被我费尽口舌才弄到我们中国来。这种Bf-109非常棒!非常非常棒!我的原则是,要么买最好的,要么干脆不买!难道我要让我们的飞行员开着老掉牙的破铜烂铁去送死?飞机如果不行,你们不但无法杀敌,还会让你们陷入巨大的危险里,这岂不是对你们生命的不负责?你们矢志杀敌报国,国家就应该给你们最好的飞机!以后的起码三四年内,我们空军的主力战斗机就是Bf-109!要么就是它,要么没有!宁缺毋差!所以,你们以后不要再开什么霍克-3了!你们给我专门地练Bf-109!你们是知道的,我国航空工业极其薄弱,论飞机数量,我们大不如日本人,所以我们只能拼质量了!万一飞机数量不如人,飞机质量又不如人,那你们的热血岂不是白白浪费了?现在,我
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