白色水花。
天明拿出一根银钢绳,将这艘鲸骨船绑在了立冬号旁边。
又回到小空间一趟,取回与之对应的另一部分模块,回到蓝水星后,天明费了好一番功夫,在摇摇晃晃的海面上,终于完成了模块的精准对接。
对对接处进行了一番加固,一艘鲸骨船制造成功了!
最长有200米长的鲸骨船在海面上异常震撼,但可能是船身细长的缘故,船体结构虽然很结实,但在巨浪中的表现还是稍稍差了点,天明又花了一天时间,将另两艘鲸骨船也造出来后,用大量银钢绳和碳纤维绳将三艘鲸骨船绑在了一起,并排行进,这样,三艘一起的鲸骨船就变的平稳很多了,甚至比立冬号还要稳。
“这三艘船,分别叫有夏号、暖春号和知秋号吧,立冬有夏,暖春知秋,春夏秋冬全部包含了进去,很有意境!这几艘船的名字,比那啥黑珍珠号、飞翔的荷兰人号、公爵号之类的也不差了!”
三艘鲸骨船,内部构造与立冬号类似,但受限于鲸鱼骨架的结构,其肋骨的形状其实是半椭圆且半封闭型的,天明不可能将鲸骨船制造成“潜艇型”,故而能利用的鲸鱼骨架,只有横截面积最大到脊椎骨的那部分,只利用了60%左右的骨架,所以,船的最大高度只有15米,吃水深5米,船内甲板三层,有420个舱室,其中船员舱380个,可以容纳4560人,三艘,就是13680人。
毫无疑问地,新船造好后,天明下达部分人员入驻新船的命令。
“好大的新船,我想住上去!”
“我也想,现在住的地方太挤了,我晚上都没地方睡觉了。”
“主人,给我换个地方吧!”
很快,1万3千多名扛着大小包的船员,踩着平坦的搭船板,登上了三艘鲸骨船,其他船也瞬间空了起来,船员拥挤的问题,基本上完全解决了,特别是立冬号,一下子转移了6000人,平时在舰岛指挥室指挥舰队的天明,再也不用在欣赏海上风光的时候,看到一甲板的蓝星人了……(未完待续。。)
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