关于《飘渺至旅》所掀起的狂风骤雨，在整个圈子里所得到的关注，无疑最巨大。
上层领导亲自审查，还不惜自行打脸，做出了和上次截然不同的答案。
这里面的弯弯绕绕，各大报社里的总编，难道还不清楚吗？
他们可都是真正的人精。
而这件事情的处理结果，也正如快刀斩乱麻一样的节奏。
京都日报的领导，只能“自断双手”，黯然退场被停职调查。
就算是以后还能被启用，基本上也不会被任命在比较重要的职位了。
而诸如她一样的大佬，虽然没背上那个大锅，但因为参与这件事，多多少少都受到了上头领导的警告。
谁也不知道华夏是个人情社会啊！
在领导面前如果印象不好的话，以后就算是你干的再出色，除非到达了一个行业顶尖的水平，不然都很难让领导正眼相看。
只是相比于他们的遭遇，其他的一些私人的小报社，那就更处于寒冬之中了。
后来，有人统计过这样一个数据。
说是因为这本小说所引起的报社相争，导致京城将近百分之五的报社，都面临破产，或者被收购的局面。
很多人最后也是回过神来，大骂青年周末居然如此狠毒，一点情面也不留。
就是在给他们挖坑，让他们乖乖往里面跳。
但他们却忘记了，自己当时何尝不是以这样一个狰狞的面孔，对待青年周末。
青年周末报社。
总编办公室里的齐云，狠狠的攥着拳头，心情是止不住的兴奋。
他忍不住抬头看向一旁的裴玉，这小妮子也是一幅喜不自胜的模样。
“对了，咱们的大功臣呢？要是没事，叫他出来高兴一下。”
“嗯，可能不行。他今天早上给我打电话说，回家乡去了……”
……
京都市。
身为这个国家的门面，定位在国际化大都市的它，除了是政治经济和文化的中心，一些基础设施，基本上也都是国内顶尖的。
比如，最新投入运营的柴油动力火车。
可能在其他比较落后的城市，绿皮火车依旧是主流。
这个划过了国家三十多年的历史，从50年代就开始运营的大众化火车，在京都，已经开始慢慢退出历史舞台。
从科技上来讲，柴油机车替代蒸汽推动，也是历史的必然现象。
而有幸能感受到这个国家快速发展步伐的他，却当真有些发愁。
春运大潮，最终还是没让他躲避过去，并且是有过之而无不及。
因为回家的这天，刚好是大年二十八。
在电子化产品还不能成为大幅度的娱乐性产物时，华夏人的年味，还是很足的。
几小颗腊八蒜里，就能体现出点点年味儿，也正如民谣里讲的好：老太太，别心烦，过了腊八就是年……
一路公交坐过来，才办年货的人们一副喜气洋洋的模样。
小孩手里拿着零食
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