说实话，自建物流可以压缩物流成本，从而在与别的企业竞争当中产生优势的同时，还能够形成库存周转率。
说实话其实，这种自建物流的一个商业模式就是围绕着产品的效率，所形成的一个发展的模式，仓储中心临近产品的生产体，这样可以节约入库和发货的时间，所以这样的手段可以减小货品存货周转天数。
而且这样的一个产品存储的费用要比运输的费用贵在竞争中唯一有很大的优势，同一时间对用户来说的话，那就是揽件快发货快。
今天买的东西明天就能到，在这样的一个模式化的发展下，能够大大的提供整个物流公司的发展前途和发展方式，周正知道，在后来有很多公司想要深入去发展自建物流，但因为有一家企业一直在前面挡着他们，即便想发展也发现发展不起来，只能在后面跟着。
但是说实话。
即便想要发展，背后一直有人把你的路给堵上了，在这样的条件下想要发展的想法和概念，就不能造成比较深远的一些态度和影响。
不过在现有的基础上，国内关于自建物流的延伸，还没有达到很深远的地步。
至少在这样的环境当中。
着重本身也是能够发展属于自己的产业模式的，况且周部长已经说过了，如果他愿意把这个东西做出来的话，如果他愿意继续搞下去的话，只要有不错的成果就能够帮助乡亲们建立更好的发展方式。
简单来说。
在业务模式上做出分析，在行业发展上做出回馈，其实都是周正内心深处所愿意去做的一些事儿，他不会去管旁人到底是有什么样的想法，只会坚持自己的本心去做。
“呼……这一次估计要大出血了呀，不过没关系，只要能够把这样的一个大仓库做起来的话，往后的发展和市场规模的一些分化就能够产生更加深远的影响到那个时候，业务当中的扩张或许能达到我所希望的标准了。”
他自言自语的这么说着，内心深处的感受，已经在自我标准的前途上，拥有了像关联的一些进展和认可，人很多时候，化学当中的一些联系和情绪当中的一些认知，不一定的相关的标准当中，给出相对应的一些回归和目的，换句话来说，所谓的情绪认识和情感发展，都是在想死的条件上，所转变的一个态度。
而且更为重要的是，他这一次过来不是没有任何收获的，至少能够在直播行业当中换出一些发展上的路子和条件，这在本人看来，其实就已经是了不得的事情了。
而且上级部门让他去撰写一些关于直播行业的一些逻辑和框架，这其实就是希望他能够去把这些事情做出来。
说起来，真的是特别好的一件事。
在业务发展的规模和条件认知的一些反馈上，这样的感受如果能够延续下去的
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