桩功的要点无它,一站而已。
各家桩功都有自己不传的奥妙,因为古代没有那么多条件可以利用,像一些名门大派之中,马步的站法之中,就要似马奔腾,形如踏浪,坐似骑马。这里面有种种要点,跟咱们现在所学的马步,还有一些不同。
只有这样,才能真正把自己的马步练活,从死马练到活马。
而在这种过程之中,老师也要时刻留心,防止学生的马步出现错误。但是这种练法不是唯一的办法,时代在进步,各家各派对于武术也有自己的研究和思考。
每一代武学家,总是有人能从生活中发现武学的简单道理,用最简单的方式,练出别人看似深奥的功夫。董广在过年之前已经可以侧身在公交上站稳,桩功已经微微练活。
但是,他练的时间还短,功夫毕竟不够完全。直到董广现在正着身体,面向司机的前方站立,两脚并成一线,手不扶任何东西。这样晃动更大,身体更容易不稳。他开始体悟劲力,功夫才有了更大的长进。
实际上功夫到了不同阶段,练功的方法也有千差万别,但是让我想来,这站公交的方法对大多数人都是最实用不过的了。
要知端的,默默细想,须凭因果。至今喜悦,投归玄妙,便把门儿锁。惺惺了了真堪可。有自然香火。功夫最重要的内容不是姿势,我们经历了一个个姿势的锻炼,归根结底都是为了体悟那份劲力。
说起站公交,启功先生的一首诗很有意思《乘公交》:挤进车门勇难当,前呼后拥甚堂皇。身成板鸭干而扁,可惜无人下箸尝。头尾嵌,四边镶,千冲万撞不曾伤。并非铁肋铜筋骨,匣晨磁瓶厚布囊。
每天挤公交是很辛苦的,不过董广痛并快乐着。他也终于体会到上班族的那种感觉。有时候赶在正中午,一车上人山人海,如果不是董广桩功练的稳,能微微活动身子把这股劲给卸掉,恐怕他也要和别人一样脚不沾地了。
董广从练拳开始,到现在已经一年半,自身始终没有放弃桩功的练习。步伐这才越来越稳,骨骼越来越强壮,筋脉也在站公交体会劲力的过程中,缓缓增强。这一个层次可以被称为易筋。
武侠小说之中,少林寺有一套镇寺之宝,被称为少林易筋经,其实和桩功修炼到这种程度的功效很相近,就是增强人身体的筋脉。
宋代张君房所撰的道教类书《云笈七签延陵君修真大略》中已有“易髓”、“易筋”的说法,更早的还可以在魏晋时期出现的道家求仙小说《汉武帝内传》中找到渊源。《汉武帝内传》已有“一年易气,二年易血,三年易精,四年易脉,五年易髓,六年易骨,七年易筋,八年易发,九年易形”的记载,表述的是道家练气求长生的一种理想。
后来这种思想被兵
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