业。连带着,民众们也对这家公司抱有非常偏见看法,认为他们肆意践踏华夏民众们的人身安全。
可是今天的新闻一出,美国民众赫然发现,他们被骗了。
现在疾雷汽车接受远程驾驶功能测试的视频,都在网上传疯了。大家一开始抱着偏见点进去,想批判那个什么远程驾驶功能,结果一进去,脑子里直接挨了一发大当量热核弹头,被这个功能震惊到无以复加。
超越人类几十倍的反应速度,永远不会出错的最优操作,堪称奇迹的联网方式。
还有疾雷汽车的外观、内饰、性能,这一切的一切,都深深震惊了美国民众。
时代周刊这个骗子,竟然将生产这款汽车的巨兽工业,形容成一个不顾人民安危的封建邪恶企业。
什么样封建企业,能对所有媒体公开产品测试细节,还邀请工业部代表前往华夏,充当第三方监督机构?
看见工业部代表在现场的拙劣表现,许多民众们顿时脸上火辣辣的,觉得丢人丢到全世界。这些民众们纷纷将矛头,转向时代周刊杂志和商业部,他们痛骂这两个机构误国误民,瞎带节奏,害的他们也跟着丢人。
几十万价格,在华夏属于中高档汽车。但在美国民众们的消费能力面前,这个价格并不昂贵。也正因为如此,美国民众们感觉被无视被冷落了。
为什么华夏民众能享受到疾雷汽车?
他们也想体验一下驾驶疾雷汽车的感受啊,还有那个智能小助手。
当然,现在测试还未结束。
也有些以科技内容为主的媒体们,用科学角度来分析疾雷汽车的全国组网功能。他们对这个功能给予最高的褒奖,但同时也疑惑,巨兽工业会如何解决远程驾驶功能下,疾雷汽车在隧道和地下车库,这两个信号照顾不到的地方行驶?
……
今天,疾雷汽车又测试了在不同自然气候条件下的远程驾驶能力。
大雨、大雾、湿滑地带、大雪,以及不同气候下,白天与黑夜时间段。
民众们再次刷新了对疾雷汽车的认知,在这些气候条件下,疾雷汽车彻底碾压有人驾驶汽车。许多开车多年,自诩公路小旋风的老司机们,与无人驾驶的疾雷一比较,就像刚拿驾照的新手菜鸟一样可笑。
尤其在湿滑地带的模拟测试,四轮驱动地疾雷汽车,依靠车身稳定系统,把检测中心的数据刷新了两倍还多。
上百家国内外媒体平台,成了疾雷汽车展现自己的耀眼舞台。
第三天,测试依旧在进行。不过今天测试,都是些普通民众们觉得很枯燥地数据测试。所以热情的民众们,干脆奔向身边最近的汽车贸易公司,询问疾雷汽车。
“没货。”
“兄弟,您真有眼光,不过您恐怕得等几个月。”
“
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