2017款S600,奥迪S7等等,甚至是特斯拉。
但是这里没有任何一辆车,能带给我试驾疾雷汽车所带来的享受。试驾汽车越多,我对车的要求也就越挑剔。试驾过程中,经常有厂家问我心目中最完美地汽车是什么,我会回答最完美的汽车,并不存在。但这次试驾了疾雷汽车,我发现我通过试驾了几百种车型,养出地挑剔毛病,在疾雷身上竟然根本不存在。
我告诉大家,那一小时试驾时间里,我最大的感受是什么。
科技、颠覆性的科技,还有让我都快爱上了的智能小助手。开着疾雷的感觉,就像开惯了八十年代桑塔纳,陡然摸到了宝马I8一样。
我试驾的时间是七点半到八点半,这刚刚好是夜间,所以我也有幸体验了一下疾雷汽车的夜间模式。
你们知道么,在夜间模式下,疾雷汽车的前挡风玻璃,会自动进行微光补偿,即使不开远光灯,我也能很清楚地看见外面的景色。并且这一路上,没有任何一辆汽车的远光灯,能让我看不见路面。
我询问工作人员,夜间模式的技术原理。
他们很慷慨地告诉我,疾雷汽车的大灯与传统大灯原理不一样。疾雷汽车灯光是蓝色的,光源照射到目标身上,会发生光反射。这些反射光回馈到前挡风玻璃上,会被玻璃内部的特殊透明夹层,进行图像增强,让驾驶员获得不亚于白天的视野。
这是革命性的技术,如果中高端汽车厂家研发不出类似技术。我很难想象他们以后的生存环境……
明星试驾员刘林正,还在新闻里贴了几张,他用手机拍摄的夜间模式效果图。
这几张图片展示的效果,让几十万的网民震惊不已。
在新闻最后,刘林正还用非常夸张的语气,去询问巨兽工业为何将疾雷汽车标准版,定价在二十四万。
因为他觉得标准版也配备了这种挡风玻璃技术,并且车窗玻璃支持变色功能。定价二十四万,巨兽工业真的不会亏本么?
在刘林正看来,标准版定价五十万,才更符合经济利益。
刘林正的不吝赞美,让无数网民们心动不已。标准版二十四万价格,想购买国外合资品牌汽车的用户,绝大部分都能消费的起,真要定价五十万,百分之九十五的用户都买不起。
定价二十四万,亏本么?
杀头的买卖有人干,赔钱的买卖没人做。疾雷汽车二十四万的售价自然不亏本,疾雷标准版的配置,在别人眼中是革新性科技。不过在巨兽工业这里,除了电浆电池成本比较高外,其余都是白菜化的技术。
标准版只配有透明与不透明两种玻璃颜色可调。挡风玻璃配备夜间模式,还有辅助驾驶和遥控驾驶等等功能。至于电调座椅,感应雨刷,安全气
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