电话没多久,物流公司又打来电话,说有批货到了,让叶青过去自提。
一定是电动车外壳到货了,叶青欣喜地让他们派送过来,费用不是问题。
四十多分钟后,一辆货车载着一百套电动车塑料外壳送过了过来。
那边货车刚走,叶青就立马让巨力苦工把塑料外壳搬进生产车间。叶青要赶紧组装出一辆电动车,试一试性能。
明亮的白炽灯下,一套红色流线型的电动车外壳,和整套的配件摆放在地上,静静等待怪兽们将它组装。
叶青叫了两名精巧大师过去组装。
电动车里包含了大量线路,和电子控制器。巨力苦工不懂电子电路这块,只有精巧大师懂。
手电钻、扳手、螺丝刀、线剪,这些安装工具也早就准备好。两名精巧大师按照图纸结构,飞快地将一地配件进行拼装。
电动车的一切配件都要依托主架进行固定,这个过程没有任何技术难度,纯粹消耗时间。
怪兽们制造出的支架精度极高,不用像那些三无厂家出的支架,有的凭肉眼都能分辨出误差,更何况安装?
二十分钟后,一辆造型拉风,揣了六块超威电池的拉风电动车新鲜出炉。
寻常两轮电动车只配四块铅酸电池,这台电动车用的是六块标准电池。当然想要依靠累积电池,来做到超长续航,那无疑痴人说梦。
没有合理的电池管理技术,盲目堆积数量,只会严重浪费电池功率。
一道蓝色光芒包围住电动车,怪兽工厂手机也发出提示:
检测中……
注意!
注意!
该产品零件,怪兽们的独立加工制造部分,只有43%。不足60%,不符合普通品质的最低要求。
品质降级!
超长续航电动车(低劣品质/可贩卖),电池管理技术,与快速充电技术生成中……
生成完毕,提示:这种不合格的产品,性能只有合格产品的三分之二。
“不合格?”叶青有些发呆,电动车许多零件怪兽都造不出来,只能买成品回来组装。
现在看来组装的不靠谱,只有正版三分之二的性能。
三分之二就三分之二,哪怕三分之一,性能都可以甩市面上的一大截。
光是怪兽加工出的轮毂、主架、支撑架、刹车鼓、方向把手,还有那些堪称顶级工程师焊接好的线路,就足够让用户交口称赞了。
更不用提电动车的控制器和充电器,被系统优化过。
既然这样,叶青干脆破罐子破摔,拿来手机充电器接口,让精巧大师改装一下,然后在电动车的控制台上钻孔,连接到线路上。
叶青想法很简单,在电动车上装个USB手机充电接口。
这年头,人们对手机的依赖性越来越高,手机若没电,比钱包里没钱还让人不放心。
随身揣着充电宝又太累赘,如果电动车上能有手机充电接口,
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