法:和各界的大佬聊天,结交关系,一点点的建设着自己的分部,一点点的调动资源。
因为他什么事都没做,所以渐渐的,岛国方面、包括柳川彦也都放松了警惕,觉得苏洋多半是想一步步的发展,短时间不会出什么问题。
而就在岛国方面渐渐放松警惕的时候,国内舆论却在持续的发酵。
一开始质疑嘉点集团的人还不多,但是渐渐的发现嘉点集团在装死,不回应,越来越多人开始关注起这件事,纷纷在嘉点集团和苏洋的微博下面留言、询问、声讨。
一些激进的人甚至开始给苏洋起外号:苏太君。
听到这些言论,小迪不由的有些着急,一天找苏洋好几次,希望苏洋可以回应一下。不过苏洋却是依然信任着李子珺。认为应该信任她的处理。
而就在岛国放松警惕、国内沸沸扬扬的时候,李子判断事情发展到了合适的时机,终于做出了第一轮应对:
嘉点集团正式对众安汽车进行了改组,把众安汽车的生产线一分为二,第一条依然延续众安汽车原来的经营方针,第二条则是独立出来,成立了嘉点汽车。
嘉点汽车将主做高端新能源汽车。不仅会搭配嘉点集团全世界领先的人工智能技术、自动驾驶技术,而且会是世界上第一个,配备嘉点研究院出品的高效石墨烯电池组,的新能源汽车。
而嘉点集团研究所出品的高效石墨烯电池组,在测试中,不仅可以实现近2000公里的续航,而且充电时间...只需要60分钟。
更神奇的是,嘉点汽车的充电组是可拆卸的,而且允许家用充电,家用充电为了安全,会减慢50%。也就是说只要每个星期把电池带回家充两个小时,你的车就可以行驶2000公里。
而且为了方便充电时车主使用汽车,嘉点汽车还会标配两块电池...不影响车主的使用。
这简直就是跨时代的科技,直接把新能源汽车的进步提高了无数个阶梯,让它真的成为了可以和燃油汽车并驾齐驱的另一种汽车类型。
因为它解决了新能源汽车最大的两个弊端:续航和充电。
其实各个国家一直都想要发展新能源汽车,但是都因为这两点进度很慢。
续航问题让新能源汽车的应用场景只局限在城区范围内,而充电问题让新能源汽车在外充电难,在家充电更难。
经常有人开玩笑说:新能源汽车最大的问题就是去了加油站,身边的车已经走了几百辆,而自己还在充电...
而现在嘉点集团打出的旗号则是:在其他汽车还需要加油的时候,你只需要换块电池,把电池放进家里充电就够了。
想想就爽歪歪啊!
而且2000公里是什么概念?是从帝都到深城的距离,几乎可以说是横跨整个中国了。
如果想要自驾游,
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