劳斯莱斯库里南是suv，它长5.34米，宽2米，高1.835米，重量在2.75吨左右。
虽然很重，但它的速度并不低，最高速度是250公里/小时。
而且这辆车的选配并不低，算是中配，坐在车里还算舒服。
这台库里南才320万，在国内，连台奔驰大g都买不下来，宾利添越也买不下来，它们都得350万左右才行。
在日本，豪车便宜的让李卓有一种白捡的感觉。
它的价格之所以低，李卓猜测还是关税的原因。
因为曰本是个油车制造大国，全球销量第一，所以他们为了保证汽车产品的对外出口，所有进口的汽车，它的关税都是零。
对比之下，中国的汽车关税那就比较高了，尤其是像库里南这种豪车，它的6.6T的发动机，收的税不是一般的高，再加上天朝还有豪车税，自然妥妥地成倍地拉高价格。
这么便宜的库里南，李卓觉得不买一台就是吃了大亏。
他随后就指着那台白色的库里南，跟千代子说道：
“这辆车我买了，你跟他说一声。”
千代子照办。
那位销售随后答应一声，就想带他们到前台去办购买手续。
李卓又说道：
“你跟他说，我还打算买辆别的车，一会一起再算价格。”
千代子用日语跟他交流了两句，那位销售知道今天遇到了一位有钱人，很快变得更加热情。
他们一起又去看跑车。
这里有一辆朱红色的兰博基尼大牛，造型炫酷，其落地价格是8000万日元，换算成.人民币是400万元。
这价格也不高，国内一辆兰博基尼大牛落地的话，至少也得700多万，正常在800万出头。
还是国内一辆的价钱，顶这边的两辆。
它旁边是一辆迈凯伦。
李卓对这种跑车不算熟，有点分不清楚型号。
通过销售才知道这是一台迈凯伦720s。
它的落地价是3800万日元，换算过来，只有190万人民币。
便宜到让李卓觉得吃惊。
在国内，一辆迈凯伦720s，怎么也得400多万才能落地。
这价格是直接腰斩后，又打折的感觉。
李卓让千代子坐进兰博基尼和迈凯伦中分别体验一下。
她下车后就跟李卓说，兰博基尼的驾驶感差，坐进去后，从视野到操控都不舒服。
反而是迈凯伦，她觉得驾驶感还可以。
既然如此的话，李卓便跟她说道：
“那要不咱们就买这台迈凯伦。”
这辆迈凯伦是枣红色，造型设计挺出彩，看起来还是很拉风的。
两辆车，一辆库里南的价格是320万，另一辆迈凯伦的价格是190万，加一起510万。
在国内，510万的话，只能买一台迈巴赫s680，连劳斯莱斯古斯特都够不到。
感觉像捡了很大的便宜似的。
李
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