2)第689章 回报(中)_四合院里的老中医
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  道了她遭遇的始末,夸一句还是要的。

  “结构我是熟悉的,但材料跟动力上我不是很熟悉。

  “奔驰公司四五年之前的全套材料够不够?

  轿车、卡车的发动机都有,坦克发动机也有。”

  说起专业,郑佩兰这边就少了窘迫,即便是躺着,即便露着肚子,她的眼神也是认真而坚定的。

  从机械工程到材料、动力等等,可不是一个人能完成的项目。

  汽车发动机,是个很复杂的课题,我们现在的技术,仿制还可以,自行设计制造的条件,还不具备。”

  现在的人们,边界性很强,可一旦模糊了边界,就跟两口子之间差不多了,关隘过了,许多事真的太简单。

  制造发动机所需要的精工、技术跟投入,那就跟他这个中医无关了。

  外行人胡搞,这是郑佩兰对李胜利跟李怀德的评价,这两人太小看发动机了。

  如果发动机技术,真要是一看就会,拿着一台旧的,就能仿造出新的,那汽车产业早就发展起来了。

  发动机,无论是车上用的还是船上用的,亦或是飞机上用的,都是一個复杂的学科。

  造不造的出来,造出来之后,能不能达到原本的设计参数,都是未知的。

  “郑姐,汽车发动机,你熟悉吗?”

  “胜利,不管是汽车发动机,还是船用发动机,都是一个系统的产业。

  郑佩兰也跟轧钢厂的李主任简单的谈过,他所提及的设计制造,多少有些看不起发动机这个行当了。

  郑佩兰现在的感觉就是这样,觉着自己能跟李胜利解释一下发动机,是很惬意的。

  大概率的结果,就是弄个四不像出来。

  如今德文原版的没有,只有英文版的。

  不是有个原型机,就可以仿造出发动机的。

  “不用设计新款,拿着现成的仿造就好。”

  基础工业的缺失,虽说不影响造核弹,但真是影响造汽车。

  同样的技术,同样的生产线,解放车在性能上就不一定赶的上嘎斯,对标道奇或是斯蒂庞克就更强人所难了。

  别看造出来的车看着是差不多,但跟郑佩兰说的一样,造车是个系统的工程。

  差那一点,可能就是代差。

  不提汽车的质量如何,一个产量,那就不是一个时代的代差。

  高精尖的技术是好,可也实在是落实不了。

  反而各国四五十年代的技术,对于目前的国内而言是急需跟紧缺的。

  一步跨越百年,缺少了细节,这些将来都是要交学费的。

  “真的吗?”

  “妈!

  针还在身上呢!”

  一听李胜利有奔驰的全套技术资料,郑佩兰这边就很激动了。

  他们这一代技术人,也有自己跨越不过去的情结,那就是赶英超美。

  郑佩兰激动之下坐了起来,一旁的周燕赶紧提醒,要不是她拉了一把,老妈身上的针灸针就要乱套了。

  “真的!

  还有,

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