道了她遭遇的始末,夸一句还是要的。
“结构我是熟悉的,但材料跟动力上我不是很熟悉。
“奔驰公司四五年之前的全套材料够不够?
轿车、卡车的发动机都有,坦克发动机也有。”
说起专业,郑佩兰这边就少了窘迫,即便是躺着,即便露着肚子,她的眼神也是认真而坚定的。
从机械工程到材料、动力等等,可不是一个人能完成的项目。
汽车发动机,是个很复杂的课题,我们现在的技术,仿制还可以,自行设计制造的条件,还不具备。”
现在的人们,边界性很强,可一旦模糊了边界,就跟两口子之间差不多了,关隘过了,许多事真的太简单。
制造发动机所需要的精工、技术跟投入,那就跟他这个中医无关了。
外行人胡搞,这是郑佩兰对李胜利跟李怀德的评价,这两人太小看发动机了。
如果发动机技术,真要是一看就会,拿着一台旧的,就能仿造出新的,那汽车产业早就发展起来了。
发动机,无论是车上用的还是船上用的,亦或是飞机上用的,都是一個复杂的学科。
造不造的出来,造出来之后,能不能达到原本的设计参数,都是未知的。
“郑姐,汽车发动机,你熟悉吗?”
“胜利,不管是汽车发动机,还是船用发动机,都是一个系统的产业。
郑佩兰也跟轧钢厂的李主任简单的谈过,他所提及的设计制造,多少有些看不起发动机这个行当了。
郑佩兰现在的感觉就是这样,觉着自己能跟李胜利解释一下发动机,是很惬意的。
大概率的结果,就是弄个四不像出来。
如今德文原版的没有,只有英文版的。
不是有个原型机,就可以仿造出发动机的。
“不用设计新款,拿着现成的仿造就好。”
基础工业的缺失,虽说不影响造核弹,但真是影响造汽车。
同样的技术,同样的生产线,解放车在性能上就不一定赶的上嘎斯,对标道奇或是斯蒂庞克就更强人所难了。
别看造出来的车看着是差不多,但跟郑佩兰说的一样,造车是个系统的工程。
差那一点,可能就是代差。
不提汽车的质量如何,一个产量,那就不是一个时代的代差。
高精尖的技术是好,可也实在是落实不了。
反而各国四五十年代的技术,对于目前的国内而言是急需跟紧缺的。
一步跨越百年,缺少了细节,这些将来都是要交学费的。
“真的吗?”
“妈!
针还在身上呢!”
一听李胜利有奔驰的全套技术资料,郑佩兰这边就很激动了。
他们这一代技术人,也有自己跨越不过去的情结,那就是赶英超美。
郑佩兰激动之下坐了起来,一旁的周燕赶紧提醒,要不是她拉了一把,老妈身上的针灸针就要乱套了。
“真的!
还有,
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